Espaço do Colaborador - Participação de Maitê Claveau
Fotografias por Paul Albert Claveau
Em 1959, foi oficializada a travessia de balsa no Estreito da Ilha de São Sebastião, marcando uma nova etapa na ligação entre o continente e o arquipélago de Ilhabela. O serviço era realizado pelo FB-1 (Ferry Boat), equipado com motor de 160 HP e capacidade para transportar apenas oito veículos por viagem.
As partidas aconteciam a cada duas horas. Em São Sebastião, o embarque era feito pelo píer do Porto, administrado pela Companhia Docas de São Sebastião; em Ilhabela, os veículos desembarcavam no antigo pontão de madeira da Fazenda Barra Velha.
Neste registro de Paul Albert Claveau (Rhodia no Brasil), realizado na década de 1960, vemos o bolsão de embarque em São Sebastião e um belíssimo exemplar do veículo Renault 4CV, produzido entre as décadas de 1940 e 1960. A fotografia eterniza um momento que rapidamente se tornaria familiar aos moradores e visitantes: as filas de espera pela balsa.
Mais de seis décadas depois, a travessia continua fazendo parte da rotina de quem vive e visita o arquipélago. Embora a estrutura e a capacidade do sistema tenham evoluído ao longo dos anos, alguns aspectos permanecem os mesmos.
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